Die Traumen der kleinen Radfahrer

Der kleine Junge fährt auf welossipedew den Hof und schreit der Mutter, die ins Fenster herausschaute:

— Die Mutter, schaue an, ich fahre ohne Hände!

Der Junge fährt um das Heim herum, und nach der Minute erscheint wegen des Winkels:

— Die Mutter, poschmotri, ich fahre besch schubow!

Die Anekdote

In der Kindheit wahrscheinlich fiel jeder von uns vom Fahrrad — die Knie waren in den Schrammen, die Hosen gerieten in die Kette … Jedoch für die Mehrheit der Menschen das Fahrrad dennoch ständig vereinigt sich nicht mit uwetschjami, und mit dem Sport, der frischen Luft, der Freiheit der Fortbewegung, den langersehnten Sommerferien.

In Russland bis denken von der Gefahr dieses Verkehrsträgers wenig nach, und die Statistik nach, den Radtraumen zu finden es ist nicht einfach. Jedoch führen die westlichen Gelehrten die Forschungen des Traumatismus unter den Radfahrern noch etwas Jahrzehnte durch. Sie haben aufgeklärt, dass das Radfahren nach der Gefahr nur wenigem dem Fußball überlässt. Um die Zahl der gefährlichen Traumen zu verringern, fordern in vielen Ländern die obligatorische Nutzung des Helmes beim Radfahren.

Als es ist das Fahrrad gefährlich?

Unbedingt, und ohne Fahrrad wird das Kind finden, wo den blauen Fleck oder die Schramme zu bekommen, schlimmstenfalls — wo das Bein oder die Hand zu zerbrechen. Jedoch erhöht dieser Verkehrsträger, wie die kanadischen Forscher aufgeklärt haben, die Wahrscheinlichkeit der Traumen etwa in anderthalb Male. Meistens geraten ins Krankenhaus die Jungen bis zu 10 Jahren - mit zunehmendem Alter sinkt die Zahl der Pannen ständig.

Die häufigste Spezies des Traumas ist ein Fallen vom Fahrrad und die damit verbundenen Beschädigungen der Beine und der Hände. In der Regel, nach solchen Traumen genest das Kind ohne irgendwelche Folgen. Die Pannen, die vom Defekt des Fahrrades oder von den Defekten der Reisedeckung herbeigerufen sind, auch verhältnismäßig leicht. Und die schwersten Traumen — in erster Linie tscherepno-gehirn- — geschehen beim Zusammenstoß des Radfahrers dem Auto.

Allen, laut Angaben der kanadischen Forscher, ins Krankenhaus gerät bis zu 17 Prozenten der jungen Radfahrer. Von ihnen zeigt sich etwa der siebente Bereich in der Wiederbelebung — in der Regel, wegen der schweren Traumen des Kopfes.

Nach der Statistik, der in Großbritannien gesammelt ist, die für die Radfahrer gefährlichsten Wagen — die Lastkraftwagen. Die Fahrer solcher Autos sehen den Radfahrer oft nicht und schlagen es bei den Wendungen, den Formveränderungen ab oder es ist bei der beiläufigen Bewegung einfach. Gerade die Zusammenstöße mit den Lastkraftwagen bringen zu den tödlichen Fällen bei den Radtraumen meistens. Wegen ihrer bleiben viele Kinder die Invaliden fürs ganze Leben.

Die Radhelme

Das Tragen des Radhelmes erlaubt wesentlich, die Wahrscheinlichkeit der Traumen des Kopfes und entsprechend die Gefahr der Radspaziergänge insgesamt zu verringern. Nach einigen Befunden, die Zahl der ernsten Beschädigungen (fordernder der Behandlung in der Wiederbelebung) dank dem Helm fällt am 60-80 der Prozente, nach anderem — auf 40. Sondern auch diese Zahl ist bedeutend.

Solche Befunde waren auf die Ausrüstung von den Behörden einiger Länder in 90 Jahren genommen: Kanadas, Neuseelands und Australiens. Jeder, wer mit dem Fahrrad ohne Helm ausfährt, verletzt das lokale Gesetz. Natürlich, die Anzahl der Radtraumen in diesen Ländern hat sich — wie in den Städten wesentlich verringert, als auch für aus die Grenzen, — aber ungeachtet seiner die Zweckmäßigkeit "der Radgesetze" stellen unter den Zweifel immer mehr.

Es ist damit verbunden, dass in den Ländern, wo das Verbot von der Fahrt ohne Helm eingeleitet war, die Zahl der Radfahrer wesentlich verringert wurde. Zur auch Zeit, das Radfahren ist für die Gesundheit sehr nützlich: dieses Mittel der Prophylaxe der Atherosklerose, der Verfettung, der Zuckerkrankheit und anderer Erkrankungen. Im Endeffekt, die Ärzte streiten bis jetzt, dass es wichtiger ist: die Radfahrer von den Traumen zu retten oder, die Menschen dem Gesundheitsverhalten beizulegen. Gleichzeitig diese Aufgaben, wie die Praxis vorführt, zu erfüllen es ist unmöglich.

Deshalb, wenn Ihr Kind fertig ist, im Helm zu radfahren ist, unbedingt, wird ihm auf den Nutzen gehen. Aber die Frage "entweder den Helm zu stellen, oder keine pokatuschek" kostet. Wenn auch ohne Helm, jedoch in sicher vom Gesichtspunkt der Autobewegung die Stellen (zum Beispiel, die speziellen Bahnen für die Radfahrer, im Park usw. fährt).

Der Radsport

Es existiert die Meinung, dass die Rennen mit den Fahrrädern, den Geländelauf oder die akrobatischen Öbungen, gefährlicher sind, als die alltägliche Fahrt. In der Realität mit dem Radsport beschäftigen sich die erfahreneren und gut physisch entwickelten Teenager. Dazu vernachlässigen sie die Mittel der Sicherheit — den Helm und den Schutzanzug ziemlich selten. Daraufhin, die ernsten Traumen des Kopfes bei den Sportlern — schneller die Exklusion, als die Regel. Zur auch Zeit treffen sich die Brüche der Gliedmaßen genug oft.

Das Fahrrad in die Massen

Wie die Forschungen vorgeführt haben, kann die Wahrscheinlichkeit des Radtraumas wesentlich sinken, wenn auf den Wegen mehr Radfahrer wird. Zum Beispiel, wenn ihre Zahl um das Doppelte vergrößern wird, so wird die Anzahl der Pannen nur auf 30 Prozente wachsen. Es bedeutet, dass für jeden Radfahrer die Wahrscheinlichkeit des Traumas auf das Drittel fallen wird.

Solche Zahlen ziemlich leicht zu erklären. Erstens werden die Fahrer der Autos zu den Radfahrern aufmerksamer sein. Zweitens beginnen über die Sicherheit der Radfahrer erzwungen, die Behörden nachzudenken: für den idealen Fall von ihm scheiden die abgesonderte Stelle auf den Wegen ab. Und drittens, dass das Wichtigste, die Radfahrer beginnen, bolscheje die Aufmerksamkeit der Sicherheit zuzuteilen, und der Mensch im Helm sieht unter ihnen den weißen Raben schon nicht aus.